Momentua | |
1 | 6,0 ± 1,0 N·cm |
X | Pertsonalizatua |
Oharra: 23 °C ± 2 °C-tan neurtua.
Produktuaren materiala | |
Oinarria | POM |
Errotorea | PA |
Barruan | Silikonazko olioa |
O-eraztun handia | Silikonazko kautxua |
O-eraztun txikia | Silikonazko kautxua |
Iraunkortasuna | |
Tenperatura | 23℃ |
Ziklo bat | →erlojuaren orratzen noranzkoan noranzko 1,→ Erlojuaren orratzen kontrako noranzko 1(30 bira/min) |
Bizitza osorako | 50000 ziklo |
Momentua vs biraketa-abiadura (giro-tenperaturan: 23 ℃)
Olio-amortiguadorearen momentua biraketa-abiaduraren arabera aldatzen da, marrazkian erakusten den bezala. Momentua handitzen da biraketa-abiadura handitzen den heinean.
Momentua tenperaturaren arabera (errotazio-abiadura: 20 bira/min)
Olio-amortiguadorearen momentua tenperaturaren arabera aldatzen da; normalean, momentua handitzen da tenperatura jaisten denean eta gutxitzen da tenperatura igotzen denean.
Upel-motelgailuak mekanismo askotan erabil daitezke. Kasurik ohikoena da autoen barrualdean asko erabil daitezkeela, ixteko edo irekitzeko mekanismo leunagatik, hala nola autoen teilatuan, esku-heldulekuan, autoen beso-euskarrietan, barne-heldulekuan eta beste autoen barrualdean, euskarrian, etab. Berrikuntza gehiago daude horretan lanean ari diren talentu-diseinatzaileentzat.