Modeloa | Gehienezko momentua | Norabidea |
TRD-57A-R303 | 3,0 ± 0,3 N·m | Erlojuaren orratzen noranzkoan |
TRD-57A-L303 | Erlojuaren orratzen kontrako noranzkoan | |
TRD-57A-R403 | 4,0 ± 0,5 N·m | Erlojuaren orratzen noranzkoan |
TRD-57A-L403 | Erlojuaren orratzen kontrako noranzkoan | |
TRD-57A-R503 | 5,0 ± 0,5 N·m | Erlojuaren orratzen noranzkoan |
TRD-57A-L503 | Erlojuaren orratzen kontrako noranzkoan | |
TRD-57A-R603 | 6,0 ± 0,5 N·m | Erlojuaren orratzen noranzkoan |
TRD-57A-L603 | Erlojuaren orratzen kontrako noranzkoan | |
TRD-57A-R703 | 7,0 ± 0,5 N·m | Erlojuaren orratzen noranzkoan |
TRD-57A-L703 | Erlojuaren orratzen kontrako noranzkoan |
1. Motelgailuek momentu-indarra sor dezakete erlojuaren orratzen noranzkoan edo kontrako noranzkoan.
2. Ziurtatu errodamendu bat motelgailuari lotutako ardatzean lotuta dagoela, motelgailuak ez baitu bere errodamendurik.
3. Erabili behean emandako gomendatutako neurriak TRD-57Arako ardatz bat sortzerakoan irristatzea saihesteko.
4. Ardatz bat TRD-57A-n sartzerakoan, biratu enbrage unidirekzionalaren geldi-noranzkoan. Ez sartu ardatza indarrez ohiko norabidetik, enbrage unidirekzionala kaltetu ez dadin.
5. TRD-57A erabiltzean, ziurtatu zehaztutako angelu-dimentsioak dituen ardatz bat sartzen dela motelgailuaren ardatzaren irekiduran. Ardatz eta motelgailuaren ardatz dardarti batek agian ez du estalkia behar bezala moteltzen utziko ixtean. Ikusi eskuineko diagramak motelgailu baterako gomendatutako ardatz-dimentsioak ikusteko.
1. Disko-amortiguadore batek sortutako momentua biraketa-abiaduraren menpe dago, abiadura handitzeak momentua handitzea dakarren, eta abiadura gutxitzeak momentua gutxitzea.
2. Katalogoan emandako momentu-balioak normalean 20 bira/min-ko biraketa-abiaduran neurtzen dira.
3. Itxiera-tapa bat ixten hasten denean, biraketa-abiadura normalean motelagoa da, eta horrek momentu txikiagoa sortzen du momentu nominalarekin alderatuta.
4. Garrantzitsua da biraketa-abiadura eta momentuarekiko korrelazioa kontuan hartzea disko-amortizagailu bat erabiltzean, tapak ixteko bezalako aplikazioetan.
1. Motelgailuak sortutako momentua giro-tenperaturak eragiten du, tenperaturaren eta momentuaren arteko alderantzizko erlazioa dagoelarik. Tenperatura igotzen den heinean, momentua gutxitzen da, eta tenperatura jaisten den heinean, momentua handitzen da.
2. Katalogoan emandako momentu-balioak momentu nominaltzat har daitezke, eta erreferentzia-puntu gisa balio dute funtzionamendu-baldintza normaletarako.
3. Amortiguadorearen momentuaren gorabehera tenperaturarekin, batez ere, motelgailuaren barruan erabiltzen den silikonazko olioaren biskositatearen aldaketaren ondorioz gertatzen da. Biskositatea gutxitzen da tenperatura handitzen den heinean, eta horrek momentuaren irteera murrizten du, eta biskositatea handitzen da tenperatura jaisten den heinean, eta horrek momentuaren irteera handitzen du.
4. Errendimendu optimoa bermatzeko, ezinbestekoa da grafikoan agertzen diren tenperatura-ezaugarriak kontuan hartzea motelgailua diseinatu eta erabiltzean. Tenperaturak momentuan duen eragina ulertzeak arazo potentzialak arintzen eta funtzionamendu-ingurunearen arabera doikuntza egokiak egiten lagun dezake.
Biraketa-motelgailuak itxiera leuneko mugimendua kontrolatzeko osagai ezin hobeak dira, hainbat industriatan erabiltzen direnak, hala nola auditorioko eserlekuak, zinemako eserlekuak, antzokiko eserlekuak, autobuseko eserlekuak, komuneko eserlekuak, altzariak, etxetresna elektrikoak, eguneroko tresnak, automobilak, tren eta hegazkinen barrualdea eta autoen salmenta-makinen irteera edo inportazioa, etab.