Plastikozko buffer birakari txikiak TRD-TG8 engranajearekin Autoaren barruko irudi aipagarria

Plastikozko Buffer birakari txikiak TRD-TG8 engranajearekin autoaren barrualdean

Deskribapen laburra:

1. Gure mugimendu mekanikoen kontrol motelgailu txiki berritzailea Bi norabideko errotazio olioaren motelgailu likatsua da.

2. Motelgailu hau trinkoa eta lekua aurreztea da, erraz instalatzeko diseinatuta. Mesedez, ikusi dagokion CAD marrazkia xehetasun gehiago lortzeko.

3. Motelgailuak 360 graduko biraketa-gaitasuna du, eta erabilera anitzeko aukera ematen du aplikazio ugaritan.

4. Gure plastikozko engranaje motelgailuen ezaugarria bi norabideko norabidea da, bi noranzkoetan mugimendu leuna ahalbidetzen duena.

5. Engranaje motelgailu hau plastikozko gorputz iraunkor batekin egina dago eta kalitate handiko silikonazko olioz beteta dago. 0,1N.cm eta 1,8N.cm arteko momentua eskaintzen du.

6. 2damper hau zure sistema mekanikoan sartuz gero, azken erabiltzaileari esperientzia ekologikoa eskain diezaiokezu, nahi ez diren bibraziorik edo bat-bateko mugimendurik gabe.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Engranajeen motelgailu birakarien zehaztapena

A	Gorria	0,3±0,1N·cm
X		Pertsonalizatua

Engranaje motelgailuen marrazkia

Engranaje motelgailuen zehaztapenak

Materiala
Oinarria	PC
Errotorea	POM
Estalkia	PC
Engranajea	POM
Fluidoa	Silizio olioa
O-ringa	Siliziozko kautxua

Iraunkortasuna
Tenperatura	23℃
Ziklo bat	→ 1,5 norabidean erlojuaren orratzen noranzkoan, (90r/min) → 1 norabidea erlojuaren norantzan, (90r/min)
Bizitza osoan	50000 ziklo

Motelgailuaren Ezaugarriak

1. Parea eta biraketa abiadura giro-tenperaturan (23 ℃

Olio-motelgailuaren momentua biraketa-abiadurari erantzunez aldatzen da, horrekin batera doan diagraman azaltzen den moduan. Errotazio-abiadura handitzeak dagokion momentuaren igoera dakar.

2. Torque vs Tenperatura biraketa-abiadura konstantean (20r/min)

Olio motelgailuaren momentua tenperatura aldaketek eragiten dute. Orokorrean, tenperatura jaisten den heinean, momentua handitu egiten da, eta tenperatura igo ahala, momentua gutxitu egiten da. Eredu hau egiazkoa da 20r/min-ko biraketa-abiadura konstantea mantentzen denean.