| Momentua | |
| 5 | 5,0 ± 1,0 N·cm |
| 7.5 | 7,5 ± 1,0 N·cm |
| X | Pertsonalizatua |
Oharra: 23 °C ± 2 °C-tan neurtua.
| Produktuaren materiala | |
| Oinarria | POM |
| Errotorea | PA |
| Azala | POM |
| Barruan | Silikonazko olioa |
| O-eraztun handia | Silikonazko kautxua |
| O-eraztun txikia | Silikonazko kautxua |
| Iraunkortasuna | |
| Tenperatura | 23℃ |
| Ziklo bat | →erlojuaren orratzen noranzkoan noranzko 1,→ Erlojuaren orratzen kontrako noranzko 1(30 bira/min) |
| Bizitza osorako | 50000 ziklo |
1. Momentua handitzen da olio-amortiguadorearen biraketa-abiadura handitzen den heinean, marrazkian agertzen den bezala, giro-tenperaturan (23℃).
2. Oro har, olio-amortiguadorearen momentua handitu egiten da tenperatura jaisten den heinean eta gutxitu tenperatura igotzen den heinean, 20 bira/min-ko biraketa-abiadura konstante mantenduz.
Autoaren barnealdeko osagaiak, hala nola teilatuko heldulekuak, beso-euskarriak, barneko heldulekuak, euskarriak, etab.